Rallye Raid Racing (SSV & ATV/Quad)

SSV (Side-By-Side) Racing Team

“Alles Offroad – Getreu diesem Motto starten wir bzw. unsere Quads und Side-by-Sides seit vielen Jahren bei unterschiedlichen Rennveranstaltungen im Off-Road-Sport. Mehrere Podiumsplätze und zahlreiche, erfolgreiche Teilnahmen bei internationalen Rallye-Raid-Rennen (6x Rallye Dakar, 8x Baja, 4x Tuareg Rallye, 6x Breslau u.v.m.) machen uns zu einem der erfahrensten deutschen Teams dieser Klassen.

Die auf vielen tausend Rennkilometern gesammelten Erfahrungen fließen direkt in den Umbau von mittlerweile mehr als 50 von uns umgebauten Rennfahrzeugen. Unsere, teils exklusiven, Zubehörlieferanten unterstützen uns jeweils bei der Entwicklung und Optimierung der notwendigen Fahrzeugkomponenten. Die 4x4 Rennversionen unseres Can-Am Renegade/Outlander konnten in den vergangenen Jahren bereits mehrere große Erfolge einfahren. Unsere hauseigenen Rallye-Version des Yamaha 700R Super Rallye Quads startete bereits 5 Mal bei der Rallye Dakar. In der Side-By-Side-Klasse startet unser Team in der Saison 2018-2019-2020-2021-2022-2023-2024 mit mehreren Maverick X3 Turbo Super Rallye SSV und dem Yamaha YXZ 1000 bei der Rallye Dakar (Peru), Tuareg Rallye (Algerien, Marokko), Fenix Rallye (Tunesien), Rallye El Chott (Tunesien), Breslau (Polen), Hellas Rallye (Griechenland), Balkan Offroad u.v.m.

Wir planen gemeinsam mit unseren Kunden den Fahrzeugumbau für den jeweiligen Einsatz und stimmen das Rennfahrzeug anschließend z.B. bei einem unserer Offroadcamps unter "realen" Bedingungen ab. Für den einfacheren Einstieg kann bei einigen Rennveranstaltungen auch der logistische, technische und administrative Service über unsere Firma gebucht werden.”

Wir statten den -mit einem Schaltgetriebe ausgerüsteten- neuen Maverick R mit einem Rennsportkäfig (MSA, FFSA, CERT oder FIA), einem entsprechend überarbeiteten Fahrwerk, Navigation, Löschsystem, Zusatztank, Ersatzrad, Verstärkungsteilen u.v.m. aus - Fertig ist das neueste SSV von Can-Am bereit für den Rallyeeinsatz!

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Wir statten den serienmässig schon bestens ausgerüsteten Maverick zusätzlich mit mehr als 200 PS Motorleistung, einem Rennsportkäfig (MSA, FFSA, CERT oder FIA), nebst entsprechend überarbeiteten Fahrwerk sowie einem geänderten Kühlsystem aus - Fertig ist eines der schnellsten und zuverlässigsten Fahrzeuge dieser Klasse!

➦ Maverick X3 Turbo Super Rallye

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Unser 700er von Yamaha bietet die höchste PS pro Kilogramm-Leistung unter den Rennfahrzeugen. Bereits mehr als 20.000 Rennkilometer im Einsatz, strotzt unser Setup geradezu vor Performance und Zuverlässigkeit! Ein ausführlicher Testbericht unseres Rallye-Umbaus der 700er Yamaha in einer Ausgabe der Zeitschrift Quadwelt. Für eine kostenlose Sonderausgabe des Berichtes einfach auf den Link klicken:

➦ Kostenlose Sonderausgabe Yamaha 700 Rallye (pdf ca. 500kB)

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Um aus einem serienmässigen YXZ 1000R ein zuverlässige Rennversion zu bauen, ist eigentlich nur noch ein wenig "Feinschliff" notwendig. In der (turbogeladenen) Ausbaustufe 2 mit Lonestar-Racing-Fahrwerk gehts dann richtig zur Sache!

➦ Yamaha YXZ 100R Super Rallye

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Lang läuft... Basis unserer Ready-to-Race-Version ist die 4-sitzige Version des Can-Am Maverick X mit längerem Radstand. Rund um Fahrer und Beifahrer werden Sitze und Gurt getauscht sowie ein verstärkter Käfig in Handarbeit angefertigt. Gemeinsam mit unserem US-Partner Shock Therapy werden fahrwerksseitig die Dämpfer überarbeitet und die Federn getauscht. Der Riemenantrieb samt Zuluft wird neu abgestimmt, der Kühler versetzt und die Motorsteuerung gemeinsam mit Evolution Powersports optimiert. Die unzähligen weiteren Bauteile und Zubehörteile werden gemeinsam mit dem Auftraggeber abgestimmt.

➦ Infos und technische Daten unseres Maverick-4-Race

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Man nehme eines der leistungsstärksten, sportlichsten 4x4-ATVs der Welt, optimiere die eine oder andere Baugruppe anhand der jahrelangen Erfahrung und... gebe Gas! Wir stellen vor: den Renegade von Black Forest Powersports. Bei der Xxc-Version des G1-Renegades wurden bereits eine umfassende Rahmenverstärkung und eigens entwickelte Federpakete verbaut. Die 1000er G2-Version des Renegades lässt schon im Originalzustand kaum Wünsche offen - mehr geht aber immer!

➦ Infos und technische Daten Renegade Rennsportumbau

Nach 2013, 2014, 2015 und 2016 nimmt unser Teamfahrer Juan Carlos Carignani im Jahr 2018 zum 5. Mal inder Quadklasse der Rallye Dakar in Südamerika teil. Juan Carlos startet wieder mit einer von uns umgebauten Yamaha 700 in der Quadklasse der wohl bekanntesten Rallye-Raid-Veranstaltung der Welt. Infos von den Etappen und aus dem Fahrerlager jeweils bei facebook.

➦ eurosport-Video (Dakar 2016)

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Mit dem Rallytagebuch geben wir einen Einblick in die fast einjährigen Vorbereitungen und den komplexen Fahrzeugumbau, die zur Teilnahme in der Quadklasse der 35. Rallye Dakar 2013 notwendig waren. Vom Start berichten wir bis zur Zieleinfahrt aus 1. Hand über die einzelnen Etappen mit unserem Quad (Startnummer 281) bei einer der größten Motorsportveranstaltungen der Welt: Juan Carlos und unsere Yamaha 700 bei der Rallye Dakar.

➦ Tagebuch Rallye Dakar 2013

Gesammelte Rennerfahrungen u.A. bei Baja Saxonia, Baja 300 Mitteldeutschland, Baja Deutschland, BQC (Bavarian Quad Challenge), Endurance Masters, GCC (German Cross Country), Quad Trophy Seelitz, Red Bull Scramble Erzberg Rodeo, Rallye DAKAR, Breslau Poland, Balkan Offroad und Tuareg Rallye. In der Saison 2011 z.B. 1., 2. und 3. Platz bei der Baja Saxonia. Mehrere Siege mit 4x4 ATVs bei der BQC sowie der Quad-Trophy-Seelitz. 2012 bei der BAJA 300 Mitteldeutschland 2. Platz. Teilnahme Rallye Dakar (Quadklasse) 2013, 2014, 2015, 2016 und 2018 (2019 Cars). 3. Platz (SSV) bei der Tuareg Rallye 2023. Akuelle Termine u.a. bei facebook!

"Arrive and Drive" - Unser Racing-Side-By-Side (Variomat) entspricht den Vorgaben z.B. der Tuareg Rallye, Hellas Rallye, Breslau Poland oder Balkan Offroad. Unsere Race-Ready-Version des Maverick X3 Racing ist u.A. ausgestattet mit verstärktem Sicherheitskäfig (mit Windschutzscheibe), 4-Punkt-Gurten, Löschanlage, Ersatzrad, Gegensprechanlage und Cockpit/Navigation. Die Fahrzeugmiete für o.g. Rennveranstaltungen mit Servicepaket beträgt ab € 1.190,- pro Renntag (zzgl. Transportkosten für das Fahrzeug). Für Schäden (Unfall) während der Veranstaltung haften Fahrer/Beifahrer - Eine Renn-Kaskoversicherung ist optional erhältlich. Im Mietpreis nicht enthalten sind z.B. Startgebühr/Nenngeld, Reisekosten, Verpflegung, Fahrer-/Beifahrer-Ausrüstung, Treibstoff, Unfallreparaturen, Bergungskosten u.s.w.

Miete Maverick X3 Turbo Rallye (.pdf)

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"Arrive and Drive" - Unser Racing-Side-By-Side (Schalter) entspricht den Vorgaben z.B. der Tuareg Rallye, Hellas Rallye, Breslau Poland oder Balkan Offroad. Unsere Race-Ready-Version des Maverick R Racing ist u.A. ausgestattet mit verstärktem Sicherheitskäfig, 4-Punkt-Gurten, Löschanlage, Ersatzrad, Gegensprechanlage und Cockpit/Navigation. Die Fahrzeugmiete für o.g. Rennveranstaltungen mit Servicepaket beträgt ab € 1.790,- pro Renntag (zzgl. Transportkosten für das Fahrzeug). Für Schäden (Unfall) während der Veranstaltung haften Fahrer/Beifahrer - Eine Renn-Kaskoversicherung ist optional erhältlich. Im Mietpreis nicht enthalten sind z.B. Startgebühr/Nenngeld, Reisekosten, Verpflegung, Fahrer-/Beifahrer-Ausrüstung, Treibstoff, Unfallreparaturen, Bergungskosten u.s.w.

Miete Maverick R DCT Rallye (.pdf)

Unser Serviceteam erleichtert eine Rallyeteilnahme ungemein. Wir kümmern uns auf Wunsch vorab um die Anmeldung, den Hin-/Rücktransport oder helfen bei der Vorbereitung von Fahrer/Beifahrer und Fahrzeug. In unserem Rallye-Service-Paket ist jeweils der tägliche Service am Fahrzeug nebst kleineren Reparaturen (größere Reparaturen nach Absprache) enthalten. Bei der Rallye stellen wir überdachte Serviceplätze, geschulte Mechaniker sowie gängige Verschleiß- und Ersatzteile bereit. Bei der Veranstaltung sorgen wir -wenn nötig- aber auch für das Catering und die Unterkunft ;)

➦ Mehr unter Rallye Pro (Events)