BLACK FOREST QUAD®-Testbericht: Yamaha Grizzly 700 EPS 4x4

“Es war nur eine Frage der Zeit, bis Yamaha nachlegen würde. Jetzt ist nach der YFM 700R auch die von Grund auf modernere Variante des Grizzlys auf dem Markt.

Die bemerkenswerteste Erneuerung ist die erstmals bei einem Serien-ATV verbaute Servo-Lenkung (EPS). Zudem schließt der Grizzly auch in Sachen Hubraum und Motorleistung zur Konkurrenz auf.

Weitere technische Details sind das Ultramatic® Automatikgetriebe als eines der fortgeschrittensten ATV-Getriebesysteme. Die Fliehkupplung wird hier vom Riemen unter konstanter Spannung gehalten und dadurch der Verschleiß reduziert. Mehr Fahrkomfort garantieren unter anderem die neuen, vorderen, nach unten abgewinkelten Dreieckslenker, die fünffach verstellbaren Stoßdämpfer und die hydraulischen Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Wie es sich für die ATV-Oberklasse gehört besitzt der Grizzly 700 neben der bereits erwähnten Servolenkung, über zuschaltbaren Allradantrieb, Untersetzung, Differentialsperre und eine hintere Einzelradaufhängung.”

Grizzly 700 Schwarz		Grizzly 700 Blau		Grizzly 700 Grün		Grizzly 700 Rot
Weiß Limited Edition		LTD - Waterdip Rot		Action		Detail

Antrieb Typ Hubraum Leistung Kühlung Starter Getriebe Antrieb km/h Schmierung Maße und Gewichte Trockengewicht Höhe Länge Breite Bodenfreiheit Radstand Tank Fahrwerk Reifen (Vo/Hi) Bremsen (Vorne) Bremsen /Hinten) Federung vorne Federung hinten Zuladung Anhängelast Gepäckträger (Vorne) Gepäckträger (Hinten) Sitzplätze Zulassung als 1 Zylinder 4-Takt 686ccm 30kW / 41PS Wasser elektrisch On-Command 2WD/4WD (H/L/N/P/R) 4x4 (zuschaltbar), Differentialsperre vorne 105 Nasssumpf 274kg 1240mm 2065mm 1180mm 245mm 1250mm 20 Liter 25x8-12 / 25x10-12 2 hydraulische Scheiben zwei hydraulische Scheibenbremsen doppelte Querlenker doppelte Querlenker, Einzelradaufhängung 540kg 45kg 85kg 2 Zugmaschine (ZM)		» Preisliste (07/10) » Kontakt / Anfahrt