BLACK FOREST QUAD®-Testbericht: Yamaha Grizzly 350 I.R.S. (4WD)

“Neu mit hinterer Einzelradaufhängung (I.R.S) und vorderer Differentialsperre: Mit dem Yamaha Grizzly 350 hat Yamaha die Lücke in Sachen Einsteiger-ATV perfekt gefüllt. Er ist das ideale ATV, um den Einstieg in die Welt der 4x4-Fahrzeuge zu testen: Allradantrieb, Differentialsperre und Einzelradaufhängung - Die I.R.S.-Version hat alles was man für den echten Offroadeinsatz benötigt.

Der Grizzly 350 ist mit einem drehfreudigen und nahezu unkaputtbaren 4-Takt-SOHC-Motor sowie dem bewährten Ultramatic CVT-Getriebe ausgestattet. Sowohl für den Offroad- als auch für den Arbeitseinsatz ist er damit schon gut gerüstet. 500kg Zuglast und 40 (vorne) bzw. 80kg (hinten) für weiteres Gepäck (Herstellerangaben) lassen einiges an Zuladung zu.”

Grizzly 350 Schwarz		Grizzly 350 Grün		Grizzly 350 Rot		Action

Antrieb Typ Hubraum Leistung Kühlung Starter Getriebe Antrieb km/h Schmierung Maße und Gewichte Trockengewicht Höhe Länge Breite Bodenfreiheit Radstand Tank Fahrwerk Reifen (Vo/Hi) Bremsen (Vorne) Bremsen /Hinten) Federung vorne Federung hinten Zuladung Anhängelast Gepäckträger (Vorne) Gepäckträger (Hinten) Sitzplätze Zulassung als 1 Zylinder 4-Takt 348ccm 16kW / 22PS Luft elektrisch / Seilzug Automatik CVT (H/L/N/R) 4x4 (zuschaltbar) / Differentialsperre / Kardan 80 Nasssumpf 262kg 1120mm 1995mm 1095mm 245mm 1233mm 13,5 Liter 25x8-12 / 25x10-12 2 hydraulische Scheiben gekapselte Mehrscheibenbremse im Ölbad doppelte Querlenker doppelte Querlenker, Einzelradaufhängung 490kg 40kg 80kg 2 Zugmaschine (ZM)		» Preisliste (07/10) » Kontakt / Anfahrt