ATV / Can-Am Outlander™ 500 DPS (G2)

Can-Am (BRP) Outlander 500 DPS (G2)

Der Can-Am Outlander 500 rundet die Palette im mittleren Leistungssegment und als Pendant zum Renegade 500 ab. Aufbau, Karosserie und Maße entsprechen den Outlander 650, 800 und 1000-Versionen. Entsprechend sind die dort bekannten technischen Highlights wie EFI, Wegfahrsperre, TTI-Einzelradaufhängung, Visco-Lock-System sowie der neue G2-Rahmen auch hier beim Outlander 500 verbaut. Der Rotax® V-Motor weist den 500er neben der sehr hohen Zuladung der vorderen und hinteren Racks (45/90 kg) und der beindruckenden Fahrstabilität im Anhängerbetrieb nun noch mehr als ideales Arbeitsgerät aus.
"DPS": Die aufpreispflichtigen DPS-Modelle des Outlanders sind bereits ab Werk mit einer 3-stufigen Servolenkung ausgerüstet.

Technische Daten: Outlander 500 EFI / DPS
Antrieb Typ Rotax®, 2 Zylinder 4-Takt, EFI Hubraum 499,6ccm Leistung 34kW / 46PS (LoF) Kühlung Wasser Starter elektrisch Getriebe Automatik CVT (H/L/N/R/P) Antrieb 4x4 zuschaltbar (ViscoLok®), Kardan km/h 62 (EU), 110 (LoF) Schmierung Trockensumpf Maße und Gewichte Trockengewicht  324kg Höhe 1.136mm Länge 2.235mm Breite 1.180mm Bodenfreiheit 279mm Radstand 1.295mm Tank 20,5 Liter Fahrwerk Reifen (Vo/Hi) 26x8-12 / 26x10-12 Bremsen (Vo/Hi)   2 Scheiben / 1 Scheibe (hydraulisch - innenliegend) Vorderachstyp Doppelte Dreieckslenker Hinterachstyp TTI Einzelradaufhängung (G2) Zuladung Anhängelast 100kg (590kg) Sitzplätze 1 (EU) / 2 (LoF) Zulassung als EU Modell m. COC-Papier / LoF-Zugmaschine		Wir bauen Ihr Fahrzeug! › Straße › Gewerbe › Racing › Kontakt Zubehör Shop Can-Am Outlander 500 (13-14) Ersatzteile › Katalog
Stand: 04.04.2018 (14:11)		Seite als .pdf