BLACK FOREST QUAD® - Testbericht: Polaris Ranger® EV mit Elektroantrieb

“Die Modellreihe Ranger® 400 wurde 2011 um die EV-Version, den Ranger® Elektro erweitert. Mit dem leisen und abgasfreien Antrieb kann der RANGER EV nun allerorts bedenkenlos eingesetzt werden. Der drehmomentstarke 30PS Elektromotor beschleunigt den Mehrsitzer auf 40 km/h. Die Reichweite des verbauten 11,7kWh Batteriesatzes beträgt über 80 km - die Batterie kann dann einfach an jeder normalen 220V-Steckdose wieder aufgeladen werden.

Alle Modelle der 400er Reihe (auch mit klassischem Verbrennungsmotor erhältlich) sind mit einer Sitzbank für 2 Personen, einer kippbaren Ladefläche und höchster Anhängelast bestens für den Arbeitseinsatz gerüstet. Durch das Polaris Antriebssystem mit dem zusätzlichen VersaTrac-Turf-Mode lässt sich, neben der Vorderachse, auch das Hinterachsdifferential wahlweise zu- oder entsperren.”

Ranger® EV Camo		Ranger® EV Blau		Ranger® EV Blau		Work

Antrieb Typ 48V, Wechselstrom-Induktionsmotor Leistung 30PS Getriebe Direktantrieb (P/R/N/L/H) Antrieb 2x4, 4x4, Kardan, Differential hinten entsperrbar km/h 40 Maße und Gewichte Trockengewicht 771kg Höhe 1.850mm Länge 2.740mm Breite 1.440mm Bodenfreiheit 254mm Radstand 2.068mm Batteriereichweite 80km Fahrwerk Reifen (Vi/Hi) 25x9-12 / 25x9-12 Bremsen (Vo/Hi) Scheiben/Scheiben Vorderachsentyp MacPherson Hinterachsentyp Einzelradaufhängung IRS Zuladung Anhängelast 567kg (nur auf Privatgrundstück) Ladefläche 227kg, kippbar Sitzplätze Sitzbank - 2 Plätze Zulassung als EU-Traktor / LoF-Zugmaschine		» Preisliste 04/2012 ab 16.690,- Inkl. Vorfracht » Finanzierung (Rechner)

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