“Die Polaris Phoenix 200 setzt sich von Konkurrenten durch die weitaus stabilere Bauweise ab. Erhöhte Rohrdurchmesser und ein auf Gummilagern montierter Motor, um Vibrationen zu verringern, sind nur zwei Aspekte, die für mehr Sicherheit und Langlebigkeit sorgen.

Dazu kommt, dass die Phönix 200 um einiges größer als andere Modelle dieser Klasse ist. Auch größere Fahrer sehen auf dem Einsteiger-Sportler also gut aus. Das Ansprechverhalten der Scheibenbremsen ist ebenfalls weit über Klassendurchschnitt. Ein Gepäckrack sowie ein Anhängebock (o.Kugelkopf) gehört zur Standardausstattung.”

Typ Hubraum Leistung Kühlung Starter Getriebe Antrieb km/h Trockengewicht Höhe Länge Breite Bodenfreiheit Anhängelast Tank Reifen (Vo/Hi) Bremsen (Vo/Hi) Sitzplätze Zulassung als 1 Zylinder 4-Takt 196ccm 11kW Luft elektrisch/Kickstarter Automatik PVT (F/N/R) 2x4, Kardan 63 169kg 1085mm 1755mm 1080mm 178mm 136kg 9,5 Liter 21x7-10 / 20x10-9 2 Scheiben / 1 Scheibe 1 (EU) / 2 EEC Homologation (EU)		» Preisliste (07/10) » Kontakt / Anfahrt

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