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| Outlaw 450/525 | BLACK FOREST QUAD®-Testbericht |
“Der Polaris Outlaw ist in der Starrachs- sowie IRS-Version (Einzelradaufhängung) und mit 2 Motor- bzw. Hubraumvarianten berfügbar. Die IRS-Version des Outlaws ist das erste Racing-Quad mit hinterer Einzelradaufhängung, was gerade beim Cross-Country-Einsatz Vorteile hat. Polaris bietet den Outlaw, bedingt durch die (wenn auch kurze) Zusammenarbeit mit KTM, mit dem KTM-Racing-Motor mit seinen 525ccm und enormer Leistung, an.
Die Starrachsmodelle sind für die 450er-Wettbewerbsklasse mit einem 450ccm Motor aus eigenem Hause und ebenso mit dem 525er KTM-Triebwerk erhältlich.”
| Technische Daten / Spezifikationen: Outlaw 525 IRS |
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Typ
Hubraum
Leistung
Kühlung
Starter
Getriebe
Antrieb
km/h
Trockengewicht
Höhe
Länge
Breite
Bodenfreiheit
Tank
Reifen (Vo/Hi)
Bremsen (Vo/Hi)
Sitzplätze
Zulassung als
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1 Zylinder 4-Takt, KTM Racing
510ccm
15kW(VKP)
Wasser
elektrisch/Kickstarter
5-Gangschaltung mit Rückwärtsgang
Hinterrad über Kette
100
176,5kg
1143mm
1816mm
1207mm
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11,4 Liter
21x7-10 / 20x10-10
2 Scheiben / 1 Scheibe
1 (EU) / 2 (ZM)
EEC Homologation (EU) / Zugmaschine (ZM)
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