“Der Polaris Outlaw ist in der Starrachs- sowie IRS-Version (Einzelradaufhängung) und mit 2 Motor- bzw. Hubraumvarianten berfügbar. Die IRS-Version des Outlaws ist das erste Racing-Quad mit hinterer Einzelradaufhängung, was gerade beim Cross-Country-Einsatz Vorteile hat. Polaris bietet den Outlaw, bedingt durch die (wenn auch kurze) Zusammenarbeit mit KTM, mit dem KTM-Racing-Motor mit seinen 525ccm und enormer Leistung, an.

Die Starrachsmodelle sind für die 450er-Wettbewerbsklasse mit einem 450ccm Motor aus eigenem Hause und ebenso mit dem 525er KTM-Triebwerk erhältlich.”

Typ Hubraum Leistung Kühlung Starter Getriebe Antrieb km/h Trockengewicht Höhe Länge Breite Bodenfreiheit Tank Reifen (Vo/Hi) Bremsen (Vo/Hi) Sitzplätze Zulassung als 1 Zylinder 4-Takt, KTM Racing 510ccm 15kW(VKP) Wasser elektrisch/Kickstarter 5-Gangschaltung mit Rückwärtsgang Hinterrad über Kette 100 176,5kg 1143mm 1816mm 1207mm -- 11,4 Liter 21x7-10 / 20x10-10 2 Scheiben / 1 Scheibe 1 (EU) / 2 (ZM) EEC Homologation (EU) / Zugmaschine (ZM)		» Preisliste (07/10) » Kontakt / Anfahrt