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Can-Am Outlander 500 DPS MAX (G2)

Can-Am Outlander™ 500 MAX DPS (G2)

ATV / Can-Am (BRP) Outlander 500 MAX DPS (G2)

Auch in der MAX-Version ist der Outlander 500 hierzulande erhältlich. Die Langversion (rund 15cm länger als das Standardmodell) entsprechen bei Aufbau, Karosserie und Maßen den Outlander 650, 800 und 1000-Versionen. Entsprechend sind die dort bekannten technischen Highlights wie EFI, Visco-Lock-System oder der G2-Rahmen auch beim Outlander 500 verbaut.
Die MAX-Version hat ein variables Sitz-/Koffersystem ("LINQ") und einen verlängerten Radstand. Ist der Sitz montiert, hat ein Beifahrer den bestmöglichen Fahrkomfort und neben dem eigenen Sitz auch den entsprechenden Fußraum. Ist der Sitz demontiert, bietet die MAX-Version zusätzlichen Stauraum oder kann mit einer Ladepritsche als ideales Transportfahrzeug genutzt werden.
"DPS": Die aufpreispflichtigen DPS-Modelle des Outlanders sind bereits ab Werk mit einer 3-stufigen Servolenkung ausgerüstet.
Der Can-Am Outlander™ ist für den Einsatz im Straßenverkehr mit einer Europa-Zulassung (EEC-Homologation) ab Werk bzw. nationaler Zugmaschinen-Zulassung (LoF) mit offener Leistung erhältlich.


  Technische Daten: Outlander 500 EFI MAX DPS (G2)
Antrieb
TypRotax®, 2 Zylinder 4-Takt, EFI
Hubraum499,6ccm
Leistung34kW / 46PS (LoF)
KühlungWasser
Starterelektrisch
GetriebeAutomatik CVT (H/L/N/R/P)
Antrieb4x4 zuschaltbar (ViscoLok®), Kardan
km/h62 (EU), 110 (LoF)
SchmierungTrockensumpf
Maße und Gewichte
Trockengewicht 353kg
Höhe1.118mm
Länge2.388mm
Breite1.168mm
Bodenfreiheit279mm
Radstand1.499mm
Tank20,5 Liter
Fahrwerk
Reifen (Vo/Hi)26x8-12 / 26x10-12
Bremsen (Vo/Hi)  2 Scheiben / 1 Scheibe (hydraulisch - innenliegend)
VorderachstypDoppelte Dreieckslenker
HinterachstypTTI Einzelradaufhängung (G2)
Zuladung
Anhängelast100kg (590kg)
Sitzplätze2 (EU) / 2 (LoF)
Zulassung alsEU Modell m. COC-Papier / LoF-Zugmaschine
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