BLACK FOREST QUAD®-Testbericht: Can-Am Outlander™ 400 EFI MAX (XT)

“Was für die 'kurze' Version des Outlander gilt, gilt natürlich auch für die MAX-Version mit dem großen zweiten Sitz samt Rückenlehne für den Sozius: Top-Can-Am-Qualität, perfektes Fahrzeug für das Abenteuer- und den Einsatz in extremen Geländen durch hintere Einzelradaufhängung, Untersetzung und zuschaltbaren Allradantrieb mit ViscoLok®, ideales Verhältnis von Kraft, Leistung und Gewicht. Ab 2010 sind alle Outlander zusätzlich mit einer elektronischen Diebstahlsicherung/Wegfahrsperre ausgestattet.

Unser Kauftipp für alle, die mit Sozius Abenteuer wollen und sich so schnell kein anderes ATV mehr kaufen wollen.

Die aufpreispflichtigen XT-Modelle des Outlander 400 oder 400 Max sind ab Werk bereits mit einer BRP (Warn) XL 3000 Seilwinde, Alufelgen, Radialbereifung, Handprotektoren sowie Front- und Heckbumpern ausgerüstet. Der Can-Am Outlander™ ist für den Einsatz im Straßenverkehr mit einer Europa-Zulassung (EEC-Homologation) ab Werk bzw. nationaler Zugmaschinen-Zulassung (ZM) mit offener Leistung erhältlich.”

Outlander 400 MAX Rot		Outlander 400 MAX XT		Action		Outlander MAX XT

Antrieb Typ Hubraum Leistung Kühlung Starter Getriebe Antrieb km/h Schmierung Maße und Gewichte Trockengewicht Höhe Länge Breite Bodenfreiheit Radstand Tank Fahrwerk Reifen (Vo/Hi) Bremsen (Vo/Hi) Federung vorne Federung hinten Zuladung Anhängelast Sitzplätze Zulassung als Rotax®, 1 Zylinder, 4-Takt - EFI 400ccm 24kW / 30PS (ZM) Wasser elektrisch/Seilzug Automatik CVT (H/L/N/R/P) 4x4 zuschaltbar (ViscoLok®), Kardan 62(EU), 105(ZM) - 303kg 1143mm 2397mm 1168mm 236mm 1244mm 20 Liter 25x8-12 / 25x10-12 2 Scheiben / 1 Scheibe (innenliegend) MacPherson TTI Einzelradaufhängung 100kg (500kg) 2 (EU) / 2 (ZM) EEC Homologation (EU) / Zugmaschine (ZM)		» Preisliste (07/10) » Kontakt / Anfahrt