|
Ein Quad und ATV macht auch in der einfachsten Ausführung Spaß. So richtig effektiv nutzen oder dem Fahrzeug den letzten Schliff verpassen kann man jedoch nur durch das entsprechende Zubehör.
Im Onlineshop BLACK FOREST STORE® gibt es alles, was das Quadfahrerherz begehrt. Zurzeit finden Sie dort über 10.000 Zubehörteile für Quads und ATVs! Tendenz steigend!
|
| On- /Offroad | Fahrzeug-Spezialumbauten |
BLACK FOREST QUAD® : Umbau eines Can-Am Outlander 800R zur Rennversion
 |
| Outlander 800R Racing |
 Der Outlander 800R von Can-Am ist auch in der Version 2009/2010 eine Klasse für sich. Wir haben uns die R-Version geschnappt und für den Wettbewerbs- sowie harten Offroad-Einsatz optimiert.
Zur Gewichtsersparnis wurden zuersteinmal die Gepäckracks vorne und hinten demontiert und damit insgeamt ca. 10kg an Gesamtgewicht gespart. Der hintere Stauraum bleibt dabei erhalten, um Gepäck und zusätzlichen Treibstoff befestigen zu können wurde ein kleines Rack mit diversen Befestigungsmöglichkeiten angefertigt.
Dem von Haus aus schon beeindruckenden und leistungsstarken Motor wurden zur spontanteren Gasannahme und und zur Optimierung des Drehmoments ein neuer Luftfilter samt überabeitetem Luftfilterkasten und einem AAEN-Performance Endtopf (mit optionalem einstellbarem DB-Killer, dadurch lässt sich die Lautstärke diversen Reglements anpassen) verpasst. Zudem sind dadurch die Gasannahme spontaner und das Drehmoment verbessert. Die Variomatik wurde etwas agressiver abgestimmt, um die Beschleunigung nochmals etwas zu erhöhen. Letztendlich ergibt sich durch diese motorseitigen sowie antriebsseitigen Veränderungen eine Leistungszumbnahme von etwa 3-5 PS sowie eine verbesserte Beschleunigung.
Um die Luftzirkulation und damit die Kühlung des Motors insgesamt zu verbessern wurde zuersteinmal die Kunststoff-Karosserie an einigen Stellen beschnitten. Ein vertärktes Kühlergitter schützt den Kühler zudem vor Schmutz, Verstopfung und Steinschlag. Zusammen mit einem kleinen Zusatzkühler im Kühlschlauch läuft das gesamte Kühlsystem unter Last nach den Modifikationen nun etwa 5-10% kühler.
 |
| Fahrwerk / Lenkung |
 Die angepeilten Wettbewerbe sind in erster Linie Enduro-Rennen, Rally-Raids und Baja-Rennen, bei denen es jeweils recht lange Etappen zu bewältigen gilt. Neben der Leistung des Fahrzeugs geht es dabei auch darum die Leistung des Fahrers möglichst lange und möglichst ermüdungsfrei zu gewährleisten:
In einem ersten Schritt wurde ein höhenverstellbares elka-4fach-Gewindefahrwerk mit 20 mm längerem Federweg (longtravel) und zusätzlicher Zugstufeneinstellung der hinteren Dämpfer verbaut. Dadurch lässt sich das Ausfedern des Hecks , z.B. bei größeren Bodenwellen, einfach einstellen. Die vordere Dämpferaufnahmen am Fahrzeugrahmen wurden modifiziert um die Fahrzeugfront progressiver einfedern zu lassen. Für mehr Steifigkeit des Rahmens sorgen die verstärkten hinteren Schwingen aus dem BRP-Zubehörprogramm sowie das zusätzlich verstrebte Rahmenheck. Die vorderen A-Arms samt Antriebswellen werden durch 4mm Alu-Guards geschützt.
ITP-7x12"-Felgen mit unterschiedlichen Einpresstiefen vorne und hinten samt 25" Maxxis BigHorn-Reifen sorgen für eine breite Spur und bringen den Outlander auf eine Gesamtbreite von knapp 130 cm - Damit lassen sich erheblich höhere Kurvengeschwindigkeiten realisieren. Die Sitzbank wurde durch eine niedrigere ersetzt, um den Schwerpunkt in den Kurven nochmals zu verbessern.
 |
| Ergonomie |
Das originale Integralbremsystem am Lenker funktioniert tadellos, einzig die Bremsarmatur wurde durch eine hochwertige Bremsarmatur aus dem Hause Magura ersetzt. Durch das zusätzliche Ersetzen der Originalbremsbeläge durch Sintermetalbeläge ergibt sich ein wesentlich definierterer Bremspunkt und weniger aufzuwendende Bremskraft.
Viel Aufwand wurde desweiteren bei der Lenkung betrieben: So wurde ein Flexx Federlenker-System nebst Gel-Griffen und Terrycable-Dualgasgriff verbaut: Der Lenker federt nun selbst die härtesten Schläge ab und der Gasgriff lässt sich einfach von Daumen- auf Drehgas umstellen. Um das Fahrzeug bei groben Geläuf in der Spur zu halten ist der verbaute Precision Lenkungsdämpfer in der Dämpfung beim Geradeauslauf und/oder Einlenkverhalten unabhängg voneinander einstellbar - sämtliche harten Schläge werden gedämpft, das Fahrzeug bleibt in der Spur und Ermüdungserscheinung bzw. kräftezehrende Fahren sinken auf Dauer enorm. Für den Schutz der Hände wurden die bewährten Acerbis Handprotektoren verbaut.
 |
| Baja Saxonia 2009 |
Die gesamte zusätzliche Verkabelung bzw. Elektrik wird jeweils separat abgesichert und wurde reibungsfrei verlegt. So wurden z.B. zur besseren Ausleuchtung bei Nachfahrten am Fahrzeug zusätzliche Fernscheinwerfer verbaut. Der Outlander verfügt über einen bei Wettbewerben vorgeschriebenen Killschalter. Für einzelne Veranstaltungen werden an den vorbereiteten Haltern zusätzlich GPS, Roadbookhalter und Tripmaster montiert.
Um die Straßentauglichkeit bei z.B. bei Überführungsetappen zu gewährleisten verfügt der Outlander im übrigen auch über Blinker, Hupe, etc.
|
| Zubehör und Tuning | Der Mehrwert für Ihr Fahrzeug |
Hier nur ein kleiner Blick auf ein paar Dinge, die machbar und sinnvoll, manchmal sogar beides sind...
KW Federpakete
|
On- und Offroad Fahrwerke / Fahrsicherheit
Wer mit seinem Sportquad auf der Straße fährt, kann einiges tun, um das Fahrverhalten deutlich zu verbessern. Angefangen bei hochwertigen Straßenreifen, Sportfedern und Spurverbreiterungen sorgen zusätzlich eingebaute Lenkungsdämpfer und breitere Achsen für eine bessere Straßenlage und damit für mehr Fahrsicherheit und -spaß. Auch hier bieten wir im BLACK FOREST STORE© alle Teile vom Einsteigermodell bis zur Profi-Ausstattung an.
|
WARN RT 25
|
Seilwinden und Windentechnik
Grundsätzlich gilt: An ein gescheites ATV gehört auch eine Seilwinde. Dann werden auch extremste Steigungen gemeistert und der Kollege mit einem Lächeln aus dem Dreck gezogen...
|
Für Händler: Senden Sie uns einfach Ihre Gewerbeanmeldung samt Briefbogen per Fax, Post oder E-Mail. Nach Prüfung erhalten Sie Ihren entsprechenden Händlerzugang zu unseren Katalogseiten.
|
